La crisis de los neumáticos: no hubo acuerdo y sigue el conflicto sindical

Hubo avances, pero la extensa reunión en el Ministerio de Trabajo terminó sin resolución; se pasó a un cuarto intermedio hasta este jueves; Massa insistió que se podría abrir la importación

tra extensa audiencia de en el Ministerio del Trabajo -la número 35- entre el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (Sutna) y los representantes de las tres empresas radicadas en el país terminó, una vez más, sin un acuerdo. Con la discusión aún muy trabada, se pasó a un cuarto intermedio hasta este jueves a las 13. Mientras en los pisos 12º, 13º y 18º de la cartera que conduce Claudio Moroni la reunión se extendía ayer por la tarde durante largas horas sin arribar a una solución, Sergio Massa, en paralelo, insistió en que se podría abrir la importación para evitar que se frene la cadena de producción automotriz.

Durante el paréntesis que se abrió entre el lunes y el martes, el sindicato y los representantes de las tres empresas (Fate, Pirelli y Bridgestone) habían explorado de manera informal una salida al conflicto. El martes cruzaron números e hicieron cuentas. Daba la sensación de que el camino hacia un posible acuerdo era viable, pero el arco se corrió una vez más. En el intercambio, que nunca llegó a pasar al papel, se estaba cerca de zanjar la diferencia por la revisión de la paritaria de 2021, y había una suerte de acercamiento por el porcentaje de aumento por el período junio-diciembre de 2022. Seguía pendiente y lejos de una postura común el reclamo sindical de una suba de 200% del pago extra por trabajar el fin de semana.

Pero durante la reunión de este miércoles, que se extendió entre las 14 y las 21, según pudo saber LA NACION, no se llegó a pactar ninguno de los planteos.